市場需求下降 起亞宣布月底關閉一家在華工廠
韓國第二大汽車制造商起亞公司13日表示,由于在華銷量持續下滑,本月將關閉在華三家工廠的其中之一。  起亞在江蘇鹽城共有三家汽車制造廠,總產能達89萬輛。起亞發言人稱,其中一家工廠將由合作伙伴東風悅達長期租賃使用。汽車在該廠生產的獅跑以及國產的KX7 SUV的生產將截至本月底。之后東風悅達將…
 中國汽車工業協會的數據顯示,截至目前,汽車行業的復工率已超過了75%。而在有序復工的同時,很多的車企還通過轉產等方式來保障醫療物資的供應。  這幾天,廣汽、比亞迪、長安等多家車企宣布生產口罩。19日下午,4臺新設備進入廣汽集團調試,20日開始批量生產口罩,預計2月底日產口罩能達到100萬只。、  不僅跨界生產… 查看全文>>
2月21日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)發布2019年度業績快報。2019年,長城汽車全年實現營業總收入964.55億元,凈利潤達45.26億元。2019年下半年,實現凈利潤29.75億元,同比增94.3%。  其中歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤39.82億元,相較2018年增長2.4%。同時,從2019年二季度開始,長城… 查看全文>>
始料未及的新冠肺炎疫情,讓本就面臨著產業變革和經濟下行雙重壓力的汽車行業,更加“雪上加霜”。生產企業復工時間一再推遲,經銷商2月10日的開工率不足三成,新勢力企業更是面臨資金緊張的艱難困境……然而,面對挑戰,汽車產業鏈上的企業一方面紛紛伸出援手,盡自己所能給戰“疫”一線送去急需物資,另一方面,他們積極… 查看全文>>
本報訊(記者 石喻涵)車主不用出門也能為自己的電動自行車掛牌,還能直接把號牌郵寄到家。從2月22日起,陜西省電動自行車號牌自助辦理功能正式上線。  進入“陜西公安交警電動自行車管理平臺”公眾號頁面,點擊底部菜單“業務辦理”按鈕,選擇“辦理登記掛牌”,進入業務辦理頁面。目前自助掛牌僅限非合規非營運電動自行… 查看全文>>
在21日下午舉行的國務院聯防聯控機制新聞發布會上,對于保障湖北和武漢重點疫情地區的運輸需要安排,交通運輸部辦公廳主任徐成光表示,湖北省特別是武漢市是全國疫情防控的重點地區,也是交通運輸保障的重點地區,交通運輸部全力做好運輸保障工作。“凡是有利于湖北省和武漢市疫情防控、生產生活所需的重要物資運輸我們都給… 查看全文>>
 2月17日,廣汽集團旗下整車企業在廣州的生產線——廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克等正式恢復生產。各整車企業出臺多項措施,防疫生產兩不誤,力保生產經營步入正軌。  廣汽本田:攻堅克難,跨部門協作保生產<p style="margin: 0px 0px 15px; padding: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: … 查看全文>>
“今天正式開工了,但我實在不敢乘坐公共交通工具,總會有些擔心。”2月17日,白領付青告訴記者,為了安全且上班不遲到,開工第一天,他早上7時便踩著單車早早出門了。“感覺不買車不行了,這幾天我一直通過車企的網上平臺在看車。”付青表示,接下來即使拍牌也要買車。事實上,疫情發生后,不少車企整合數字營銷的線上渠道… 查看全文>>
 疫情對中國乃至全球汽車產業的影響,正在不斷加劇。  豐田、現代、北京奔馳等整車企業都陷入被迫停產的風波。同時,更多的車企也將復工時間一拖再拖。無論是車企們的各種公告、聲明,還是采訪中都直指停產問題的核心——零部件供應告急。  ■被迫停產 復工時間一拖再拖  從最早的豐田、現代曝出因中國供應商產能不… 查看全文>>
如今,企業復工工作在分批有序地進行,疫情防控與復工復產的關系也要處理得當。以北京為例,尾號限行政策繼續暫停執行,私家車周一到周五都可以上路。這就對私家車的消毒及防護提出了新的要求。新型冠狀病毒的基本常識參考由國家衛生健康委員會疾病預防控制局編寫,中國疾病預防控制中心編著的《新型冠狀病毒感染的肺炎公眾… 查看全文>>
 中國一汽官網最新數據顯示,2020年1月,集團公司共計生產整車254259輛,銷售整車353490輛,銷售同比增長18.2%,取得新年開門紅。其中,紅旗品牌生產整車10186輛,同比增長139.4%;銷售整車12630輛,同比增長142.7%。解放品牌生產整車29474輛,同比增長-14.3%;銷售整車61846輛,同比增長56.7%。轎車公司生產整車13615… 查看全文>>
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